深度聚焦！小米 SU7 OTA 升级再添利器：城市领航辅助功能开通 10 城，全新小憩模式舒享旅途

小米 SU7 OTA 升级再添利器：城市领航辅助功能开通 10 城，全新小憩模式舒享旅途

北京，2024 年 6 月 17 日 - 今日，小米汽车宣布，旗下 SU7 系列车型迎来 OTA 升级，版本号为 1.2.0。此次升级带来了多项新功能和体验优化，其中最引人注目的是城市领航辅助功能的上线，以及驻车空间新增的“小憩模式”。

城市领航辅助功能率先在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京和苏州十城的核心区域开放，为满足“智能驾驶安全里程”条件的用户提供更加便捷、智能的驾驶体验。该功能可帮助车辆在城市道路上自动完成跟车、变道、限速等操作，有效减轻驾驶员负担，提升驾驶安全性。

**“小憩模式”**则为用户提供了车内休憩的新选择。在驻车状态下，用户可通过车机或手机启动该模式，车内空调、座椅、灯光等将自动调整至舒适状态，同时提供舒缓的音乐和氛围灯，帮助用户放松身心，享受惬意的休憩时光。

此外，此次升级还对人车家全生态体验进行了优化，包括：

• 支持导入更多米家智能设备，如灯光、窗帘、环境和摄像机等；
• 优化小米手机与车机的互联体验，可在手机地图应用中直接将位置分享至车机；
• 提升后排乘客娱乐体验，支持后排 Pad 使用高德地图、百度地图、美团和大众点评等应用。

小米汽车表示，将持续致力于为用户提供更加智能、安全、舒适的驾乘体验，未来还将陆续推出更多新功能和服务，敬请期待。

美国最大养老基金反对马斯克560亿美元薪酬方案：巨额激励引争议

北京讯 – 美国最大公共养老基金加州公务员退休基金（CalPERS）周三宣布，将反对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的560亿美元薪酬方案。这一决定可能对马斯克的薪酬计划产生重大影响，并引发了关于高管薪酬过高的更广泛讨论。

CalPERS拥有约950万股特斯拉股票，是该公司市值前30大投资者之一。该基金表示，马斯克的薪酬方案“过高”，并“与CalPERS长期以来对高管薪酬的看法不符”。

CalPERS的反对并非孤例。挪威主权财富基金和美国加州两大养老基金此前也表示将反对该薪酬方案。这些反对意见主要集中在以下几个方面：

• 薪酬额度过高：马斯克的薪酬方案价值560亿美元，是美国公司历史上最大的薪酬方案之一。一些投资者认为，这一数额与特斯拉的实际业绩并不相符，也无法体现对所有股东的公平。
• 缺乏透明度：马斯克的薪酬方案基于一系列复杂的目标，包括特斯拉的股价和市值增长。一些投资者认为，这些目标过于模糊，缺乏透明度，使得评估马斯克的绩效和薪酬合理性变得困难。
• 对公司治理的担忧：一些投资者担心，马斯克的薪酬方案会给他带来过大的权力，并可能损害公司治理。

马斯克的薪酬方案于2018年由特斯拉董事会批准。该方案授予马斯克12组股票期权，如果他能够实现所有目标，这些期权的价值将达到560亿美元。马斯克已经实现了一些目标，并因此获得了数十亿美元的收益。

特斯拉董事会辩护称，马斯克的薪酬方案是必要的，因为它激励他实现了特斯拉的雄心勃勃目标，并使该公司成为世界上最有价值的汽车制造商之一。然而，批评人士认为，马斯克已经从特斯拉的成功中获得了巨大收益，他的薪酬应该与普通员工的薪酬水平更加接近。

马斯克的薪酬方案将在6月7日举行的特斯拉股东大会上进行表决。目前尚不清楚该方案能否获得通过。即使获得通过，CalPERS和其他投资者的反对意见也可能对马斯克的声誉和特斯拉的股价造成负面影响。

以下是一些其他值得关注的细节：

• 马斯克是特斯拉的首席执行官、产品架构师和首席工程师。他也是太空探索公司SpaceX的创始人、首席执行官和首席技术官，以及脑机接口公司Neuralink的联合创始人。
• 特斯拉在2023年实现了几项重大目标，包括交付超过100万辆汽车、实现盈利以及进入新的市场。
• 马斯克是一位颇具争议的人物。他经常发表引人注目的言论，并在社交媒体上与他人发生争执。

这篇文章是对以下信息的扩充和洗稿：

• 美国最大养老基金确认将投票反对马斯克薪酬方案
• 年薪高达560亿美元！马斯克宣布赢得薪酬方案投票
• CalPERS CEO：将投票反对特斯拉CEO马斯克560亿美元薪酬方案